performance software

Super Chip

To δικό μας λογισμικό μας δίνει ατελείωτη ευελιξία για να σας παρέχουμε τα ακριβή αποτελέσματα που αναζητάτε από το software tuning. Ένα Super Chip μπορεί να σας προσφέρει όλα τα στάδια αναβάθμισης από το βασικό Software Tuning έως τις πλήρεις μετατροπές κινητήρα.

Software Chip Tuning

Το Software Chip Tuning είναι ο αρχικός ορισμός του σύγχρονου ECU Remapping. Ο προγραμματισμός απαιτεί την αφαίρεση του Eprom από το ECU και το λογισμικό προγραμματίζεται στο chip στον πάγκο. Το λογισμικό μέσα στο chip είναι αυτό που αναφέρεται ως remapping, δηλαδή αλλαγή του τυπικού λογισμικού μέσα σε ένα chip. Το Software Chip Tuning έχει γίνει όλο και λιγότερο διαδεδομένο στο Software Tuning καθώς στα περισσότερα αυτοκίνητα επιτρέπεται πλέον να γίνει το προγραμματισμός μέσω της θύρας OBD. Είναι ουσιαστικά ακριβώς το ίδιο πράγμα, είναι όμως λιγότερο παρεμβατικό και δεν απαιτεί αφαίρεση ή άνοιγμα της ECU. Καθώς τα ηλεκτρονικά έχουν προχωρήσει περαιτέρω, η τελευταία γενιά ECU έχει αυτό που αναφέρεται ως κλειδωμένος επεξεργαστής TriCore. Αυτό έχει καταργήσει τη δυνατότητα αναβάθμισης λογισμικού μέσω της θύρας OBD και η μόνη διαθέσιμη μέθοδος είναι το άνοιγμα του ECU και ο προγραμματισμός μέσω άμεσης σύνδεσης. Είναι πολύ λιγότερο παρεμβατικό από το Software Chip Tuning καθώς δεν αφαιρείτε το Eprom, το μόνο μειονέκτημα είναι το άνοιγμα του ECU για λόγους εγγύησης.Στην SP Power μπορούμε να εργαστούμε σε όλες τις ECU από το πρώιμο EDC που απαιτούν SoftwareChip Tuning μέχρι και τους σύγχρονους MEDC17 με κλειδωμένους επεξεργαστές tricore.Το λογισμικό  της Celtic Tuning έχει αναπτυχθεί με τέτοιο τρόπο ώστε για να διασφαλιστεί ότι οι παρακάτω σημαντικοί παράμετροι του κινητήρα παρακολουθούνται με ακρίβεια ώστε να απολαμβάνετε με ασφάλεια το Software Tuning του αυτοκινήτου σας.

Αναλογία αέρα καυσίμου (AFR’s)

Είναι σημαντικό να διασφαλιστεί η επίτευξη του βέλτιστου AFR προκειμένου να διασφαλιστεί ότι το στοιχειομετρικό μείγμα του κινητήρα είναι σωστό. Αυτό σε βασικούς όρους σημαίνει ότι ο κινητήρας δεν λειτουργεί μόνο με φτωχό ή πλούσιο μείγμα καυσίμου.

Πίεση turbo

Είναι σημαντικό να επιτευχθεί ο σωστός έλεγχος πίεσης turbo για να διασφαλιστεί ότι δεν θα υπάρχουν φαινόμενα spikes ή dips για να διασφαλιστεί η διατήρηση της διάρκειας ζωής του υπερσυμπιεστή αλλά και του κινητήρα. Μια υπερβολική καιαπότομη αύξηση στην πίεση turbo μπορεί να προκαλέσει την αντοχή του πέρα από τα όρια του προκαλώντας του ζημιά.  

Θερμοκρασίες καυσαερίων (EGT)

Όταν αυξάνετε τις πιέσεις τροφοδοσίας καυσίμου και turbo ενός κινητήρα αυξάνετε φυσικά και η θερμοκρασία καυσαερίων (EGT). Είναι σημαντικό να καταγράφετε ένα σωστό EGT στον κινητήρα, καθώς υπάρχει ένα κρίσιμο όριο που δεν πρέπει να ξεπεραστεί για να διασφαλιστεί η διατήρηση της μακροζωίας μηχανής και turbo. Επίσης είναι ένα καλό εργαλείο για την παρακολούθηση της αποτελεσματικότητας των αναβαθμισμένων intercoolers κ.λπ.

Κύκλος Λειτουργίας Μπεκ   Injector Duty Cycle (IDC)

Το Diesel Tuning βρίσκεται στην πρώτη γραμμή του software tuning όσον αφορά την ισχύ και την αξιοπιστία. Το λογισμικό Diesel Tuning είναι το αποτέλεσμα των εκτεταμένων προγραμμάτων ανάπτυξης που διασφαλίζουν τη βέλτιστη απόδοση και αξιοπιστία, ενώ παράλληλα μπορούν να προσφέρουν οικονομία στα καύσιμα και ασφάλεια στην μετακίνηση.Για οποιαδήποτε απορία ή διευκρίνηση επικοινωνήστε μαζί μας